機芯
202.0型機芯以102.0型機芯為基礎，專為這一錶款系列打造，具有全新的平面構造，擁有強烈的光線反射效果，在泰芙努特精粹腕錶中鋒芒必露。夾板所採用的德國銀經過玻璃珠噴砂處理。極具代表性的白色藍寶石水晶，從獨特3/5夾板的深度倒角中綻放耀眼光芒。鋼質顏色、平面拋光原廠自製螺絲為腕錶的純色光彩錦上添花。品牌特色格羅斯曼擺輪可謂是腕錶的一項技術亮點。
擒縱系統
早在19世紀，莫里茨·格羅斯曼便已經發現，具有6齒的齒輪在傳輸效果方面十分欠佳。為了解決這一問題，他使用了16齒擒縱輪。在202.0型機芯的設計中，製錶師在所安裝的擒縱系統中運用了這一理念。由於尺寸縮小的擺輪振頻略微提升，擒縱裝置搭載18齒擒縱輪，輪齒造型尤為修長經典。
調校裝置
格羅斯曼擺輪擁有四個可以更換的平頭螺絲，藉此可以對游絲進行初步調校。兩個微調螺絲實現對於振頻的精密調節。擺輪輪緣上具有22個分佈均勻的鑽孔。透過不同鑽孔，可在此移除材料，以平衡擺輪，同時不會對經過精心修飾的表面造成其他可見傷害。
微調計可以實現腕錶的日常走時調校，且對擺輪不會造成損害，只需移除錶底，便可輕鬆進行操作。
輪系系統
在格拉蘇蒂腕錶調校師阿爾弗雷德·海爾維希（Alfred Helwig）看來，機芯調校始於發條盒，因此，從發條盒開始，202.0機芯的輪系系統獲得了全新設計。為了實現流暢的運行，並提高能量平衡與腕錶走時精度，腕錶發條盒透過寶石軸承雙面固定。
發條盒軸承系統
通常，發條盒直接與輪系系統的中央齒輪嚙合，這一高度位於發條盒與棘輪之間。為了令構造更為纖薄，並充分利用圓形機芯輪系系統的空間，泰芙努特機芯的中心齒輪被移至機芯的其他位置。由發條盒產生的動力由一個單獨齒輪傳輸至中間輪，並由此繼續傳至移位後的中心齒輪。
銅-鎳-鋅合金ARCAP保證輪系系統的持久光彩。
Tech Specs
機芯
202.0型自製機芯，手動上鏈，五方位調校
零件
188個
寶石
26顆寶石
擒縱系統
錨式擒縱
擺動系統
防震式軸承固定格羅斯曼擺陀，帶有4個平頭螺絲與2個微調螺絲，Nivarox 1游絲
擺輪
直徑：10.0毫米，振頻：21,600次/小時
動力儲存
上滿鏈48小時
功能
小時與分鐘顯示
操控零件
錶冠，用於腕錶上鏈與時間設定
機芯尺寸
直徑：26.0毫米，厚度：3.45毫米
