機芯

102.0型機芯從根本上獲得了全新設計。直徑僅為26毫米，厚度不到4毫米，這與之前的莫里茨·格羅斯曼機芯相比要小巧纖薄許多。輪系橋板的直線切工與全新佈局的輪系系統令機芯顯得十分整齊，並打開了洞察精心設計的腕錶內部的視窗。大型雙面寶石軸承發條盒是另一大亮點。儘管尺寸小巧，由底板與3/5夾板構成的經典導柱機芯包含所有格羅斯曼的典型元素，例如帶有格羅斯曼微調螺絲的擺輪凸輪、可單獨拆卸的上鏈模組，以及經過重量優化的格羅斯曼擺輪。全新機芯擺輪振頻為21,600次每小時，雖然直徑縮小，但走時精度絲毫不減。

擒縱系統

早在19世紀，莫里茨·格羅斯曼便已經發現，具有6齒的齒輪在傳輸效果方面欠佳。為了解決這一問題，他使用了16齒擒縱輪。在102.0型機芯的設計中，製錶師在所安裝的擒縱系統中運用了這一理念。由於尺寸縮小的擺輪振頻略微提升，擒縱裝置搭載18齒擒縱輪，輪齒造型尤為修長經典。

調校裝置

格羅斯曼擺輪擁有四個可以更換的平頭螺絲，借此可以對游絲進行初步調校。兩個微調螺絲實現對於振頻的精密調節。擺輪輪緣上具有22個分佈均勻的鑽孔。透過不同鑽孔，可在此移除材料，以平衡擺輪，同時不會對經過精心修飾的表面造成其他可見傷害。

微調計可以實現腕錶的日常走時調校，且對擺輪不會造成損害，只需移除錶底，便可輕鬆進行操作。

輪系系統

在格拉蘇蒂腕錶調校師阿爾弗雷德·海爾維希（Alfred Helwig）看來，機芯調校始於發條盒，因此，從發條盒開始，102.0機芯的輪系系統獲得了全新設計。為了實現流暢的運行，並提高能量平衡與腕錶走時精度，腕錶發條盒透過寶石軸承雙面固定。

黃金套筒

軸承寶石——白色藍寶石水晶——安裝於凸出的黃金套筒中。與所安裝的、分別由手工退火的鋼質螺絲一起，它們突顯於夾板表面上方。這一凸起式佈局以傳統格羅斯曼腕錶為藍本，由此可以拆卸並清潔單獨軸承寶石，而不會在組裝時對夾板造成傷害。

手工雕刻

3/5夾板上的所有鐫刻，以及擒縱輪板、四番輪以及擺輪凸輪上的鐫刻都由手工完成。